Selasa, 01 Oktober 2013 | 20:49

Pelindo III Ajak Organda Tanjung Perak Bangun Mega Proyek ACT

Ilustrasi Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jatim, salah satu yang dikelola oleh Pelindo III. (sumber: Antara)

Surabaya - PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III akan mengajak perusahaan angkutan yang beroperasi di pelabuhan Tanjung Perak dan tergabung dalam DPC Organda Tanjung Perak untuk mengoperasikan mega proyek Automatic Container Transporter (ACT).
Proyek ACT adalah monorail kontainer otomatis yang menghubungkan antara Pelabuhan Tanjung Perak dengan Terminal Teluk Lamong.
Direktur Utama PT Pelindo III, Djarwo Surjanto mengatakan dalam pengoperasian proyek monorail kontainer otomatis tersebut pihaknya membuka kesempatan kepada Organda Tanjung Perak untuk ikut berinvestasi dengan mendirikan perusahaan konsorsium yang terdiri dari anggotanya.
"Kami sudah berbicara dengan Ketua Organda Tanjung Perak. Pada intinya mereka menyambut baik keinginan Pelindo III ini," katanya di Surabaya, Selasa (1/10).
Djarwo mengemukakan sebetulnya tidak saja pada proyek ACT ini pihaknya menawarkan kepada Organda Tanjung Perak, tetapi juga pada berbagai proyek lain, termaskuk diantaranya pengadaan truk ramah lingkungan diarea Terminal Teluk Lamong yang rencananya akan mulai beroperasi pada Mei 2014.
Seperti diberitakan sebelumnya, saat ini Pelindo III bersama PT LEN, PT INKA, dan PT Adhi Karya sedang merumuskan mega proyek Monorail Kontaner Otomatis. Proyek yang menelan investasi sekitar Rp2,5 triliun tersebut diyakini menjadi solusi pemecah kepadatan di beberapa jalur padat dari Tanjung Perak hingga Osowilangon.
Saat ini, kajian teknik tengah digodok oleh Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) di Bandung dan Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya. Sementara untuk kajian ekonomis dikerjakan Universitas Airlangga Surabaya.
Kajian dan berbagai perundingan ditargetkan selesai dalam tiga bulan sehingga proyek secepatnya bisa direalisasikan dan selesai pada akhir 2014.

Penulis: ROS/FMB

Sumber:Investor Daily

Organda: LCGC Tak Sesuai Konsep Penghematan Konsumsi BBM

Tiga Fraksi DPR Pertanyakan Kebijakan LCGC

Kamis, 22 Maret 2012 | 01:30

   

Organda Bantu Hemat Pemakaian BBM

Bus penumpang di Jakarta (sumber: SP)

Organda mencatat, saat ini angkutan umum darat mengambil porsi 91 persen atas kegiatan logistik dan distribusi di Indonesia.

Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) berkomitmen ikut membantu penghematan penggunaan bahan bakar minyak (BBM). Organda menggandeng NEA Transport Research and Training (Belanda) untuk mengimplementasikan Eco Driving Training yang mampu membuat pengemudi menghemat penggunaan BBM hingga 20 persen.
 
Ketua Umum Organda Eka Sari Lorena Soerbakti mengungkapkan, dengan Eco Driving Training, selain bisa menhemat penggunaan BBM, ke depan juga  mendukung program pengurangan polusi atau CO2 atas kegiatan dari kendaraan angkutan umum. Organda mencatat, saat ini angkutan umum darat mengambil porsi 91 persen atas kegiatan logistik dan distribusi di Indonesia.
 
"Hasil analisa atas pelaksanaan Eco Driving Training pada pengemudi dan  kepada tim manajemen perusahaan transportasi darat ataupun kepada  perusahaan distribusi di negara-negara Eropa dan beberapa negara lainnya, program seperti ini bisa menghemat penggunaan BBM," kata dia dalam siaran persnya, Rabu (21/3).
 
Eka Sari mengungkapkan, umumnya yang sudah sering dilaksanakan di  Indonesia adalah Safety Driving namun Eco Driving Training di Indonesia  belum menjadi bagian atas kegiatan pembinaan kepada Sumber Daya Manusia  (SDM) di dunia angkutan jalan raya. Karena itu, DPP Organda bersama NEA  Transport Research dan Training memprakarsai dan melaksanakan kegiatan  perdana Eco Driving Training di Indonesia.
 
"Eco Driving Training merupakan program pembinaan dan pelatihan bagi  pengemudi dan bagi manajemen perusahaan transportasi darat agar terjadi  efisiensi dalam mengoperasikan kendaraan sehingga terjadi efisiensi dalam penggunaan BBM dan sekaligus memberikan kemampuan bagi para pengemudi untuk membawa kendaraan secara hati-hati guna menghindari kecelakaan," ungkap dia.
 
Penghematan penggunaan BBM, kata Eka, sejalan dengan wacana pemerintah  yang hendak mengurangi subsidi BBM serta sejalan dengan semangat dalam  upaya mengurangi jumlah kecelakaan di jalan raya. MOU sebelumnya telah  diteken antara Organda dan NEA pada April 2011. Sedangkan pelaksanaan Eco Driving Training dilaksanakan pada 21-23 Maret 2012. Kegiatan itu akan dilakukan berkesinambungan disertai evaluasi.
  
Kegiatan ini juga akan diimplementasikan secara luas dan berkala ke  perusahaan-perusaahan angkutan umum jalan raya yang merupakan anggota  Organda. Kegiatan ini juga didukung penuh oleh Pusat Transportasi dan  Logistik Indonesia Universitas Gadjah Mada dan Kementerian Perhubungan  (Kemenhub). 

Ayo Lawan Kemacetan

Semangat Sore

.............
Penjual keliling, sales, kurir, sopir taksi........... ada banyak orang yang harus bermobilitas untuk sekedar hidup. Sebagian warga ini ,pendek kata, tak dapat menghasilkan uang dengan duduk di depan komputer !

Nah bayangkan kekacauan yang dapat terjadi andai lalu lintas Jakarta tak lagi dapat bergerak ??? Bayangkan, bagaimana para pekerja mencari nafkah ketika mereka pun tidak mampu keluar dari gang di kampung akibat kemacetan lalu lintas ???

Hmmmm... gridlock datang lebih cepat ????

Ayo, kita samakan Pikiran kita dalam Melawan Kemacetan People's Power........

Baca Baca Baca Ayo Lawan Kemacetan !!!

Selamat Beraktifitas,

Salam Jakarta yang terurai

Ayo Lawan Kemacetan

Selamat Malam,

.......... Akan tetapi  , mungkinkah menghindari kemacetan berbekal informasi @TMC PoldaMetro ketika hampir semua ruas terperangkap kemacetan ?. Di Jakarta menggeser waktu bepergian juga tidak banyak berarti karena waktu kemacetan hampit merata. Misalnya dengan memundurkan waktu pulang 1-2 Jam saat jumat malam tidak cukup membantu, karena terjadi kemaceten hingga menjelang tengah malam



Ketika Jakarta makin menjadi "Barometer'kota 2x di kota - kota di Indonesia , Justru terlihat betapa Ibukota makin mendekati kematian. Jangankan mempromosikan Jakarta sebagai kota yang lebih baik. Ketika mobilitas saja terganggu, bagaimana kota ini menjadi menyenangkan bagi warganya ?

Temukan uraian secara  lengkap di buku Ayo Lawan Kemacetan hasil kristalisasi pemikiran dari KETUM ORGANDA Indonesia Eka Sari Lorena

Ayo Lawan Kemacetan

Selamat Malam,

.......... Akan tetapi  , mungkinkah menghindari kemacetan berbekal informasi @TMC PoldaMetro ketika hampir semua ruas terperangkap kemacetan ?. Di Jakarta menggeser waktu bepergian juga tidak banyak berarti karena waktu kemacetan hampit merata. Misalnya dengan memundurkan waktu pulang 1-2 Jam saat jumat malam tidak cukup membantu, karena terjadi kemaceten hingga menjelang tengah malam



ketika jakarta makin menjadi "Barometer'kota 2x di kota - kota di Indonesia , Justru terlihat betapa Ibukota makin mendekatikematian. Jangankan mempromosikan Jakarta sebagai kota yang lebih baik. Ketika mobilitas saja terganggu, bagaimana kota ini menjadi menyenangkan bagi warganya ?

Temukan uraian secara  lengkap di buku Ayo Lawan Kemacetan hasil kristalisasi pemikiran dari KETUM ORGANDA Indonesia Eka Sari Lorena

Ayo Lawan Kemacetan

Semangat Pagi semua...

Lebih dalam lagi, Eka mengajak kita berpikir.

Andai kata kota - kota di Indonesia dilayani oleh angkutan umum perkotaan yang mumpuni , seperti di Paris, Tokyo , atau New York, bukankah tiap keluarga baru tidak perlu membeli mobil pribadi ?

Temukan pemikiran - pemikiran out OF THE BOX,
Ketua Umum Organda Indonesia , Eka Sari Lorena dalam buku Ayo lawan kemacetan

Ayo Lawan Kemacetan

Untuk melawan kemacetan , berkali kali Eka menekankan pentingnya aksi membangun infrastuktur dan transportasi, juga untuk membatasi pergerakan kendaraan yang tidak dibutuhkan - karena ancaman kemacetan total atau gridlock bukanlah sekedar isapan jempol. Mampukah Ekonomi tumbuh tanpa kanalisasi pergerakan orang dan barang ?

( Buku Ayo Lawan Kemacetan xxii )

 Touching people hearts will take you far on your journey to success. Engage with friends whom like to grow together. Zooetemer & Delft are the places yesterday.
Life is very good

KETUM DPP ORGANDA di NEA Panteia Belanda bersama tim Sislognas, NEA Asia Jaya & STC

 

KETUM DPP ORGANDA Eka Sari Lorena has visited New Green Port Rotterdam, NEA & Delft

“…EKA Sari LORENA Harapkan PEOPLE POWER Untuk MELAWAN Kemacetan…”

By NRM News September 30, 2013 Eka Sari Lorena Kemacetan launching buku Mobil Murah Revitaliasasi Angkutan Umum

 

“…Eka Sari Lorena (kanan) bersama Jusman (kiri) dalam Launching Buku Ayo Lawan Kemacetan…” Photo By : Red NRMnews.com

“…NRMnews.com - JAKARTA, Transportasi ibarat aliran darah dalam tubuh, bila aliran tersebut tidak lancar maka akan mengakibatkan stroke, penyakit jantung, dan sebagainya.

Demikianlah Eka Sari Lorena menggambarkan peran penting transportasi. Ketua umum Dewan Pengurus Pusat Organda (organisasi pengusaha nasional angkutan bermotor) ini pun kemudian mengajak masyarakat untuk berperang melawan kemacetan.

Tentunya yang dimaksud bukanlah perang mengangkat senjata, atau dengan berdemo menuntut pemerintah mengatasi kemacetan, Eka Sari justru menuangkan pemikiran, strategi, dan terobosan untuk “melawan dan menghabisi” kemacetan melalui sebuah buku.

“…Buku ini bertujuan mengedukasi publik mengenai kemacetan dan terobosan yang dapat dilakukan untuk mengurainya. Saya percaya people power bisa membuat banyak hal positif…”, ujar Eka dalam launching buku ‘Ayo Lawan Kemacetan’ di Jakarta, Minggu (29/9/2013).

Eka mengurai berbagai kasus mulai dari kemacetan Jakarta, pariwisata Bali, revitalisasi angkutan umum, peran organda, aksi mogok angkutan, hingga mengenai mobil murah dengan cara yang ringan namun cerdas. Mantan menteri perhubungan, Jusman Syafi’I Djamal turut hadir dalam launching buku ini dan menyampaikan apresiasinya, iapun mendorong peran organda yang sangat strategis sebagai satu-satunya mitra pemerintah dalam mengimplementasikan kebijakan pemerintah terkait angkutan bermotor.

“Indonesia diramalkan menjadi salah satu dari 7 negara dengan ekonomi terbesar pada tahun 2025. Hal tersebut tentu tidak akan terjadi kalau transportasi tidak dibenahi. Kita dapat semakin produktif karena tidak terjebak dalam kemacetan berjam-jam, sukses dalam melawan kemacetan bergantung pada langkah nyata kita sendiri,” pungkas Eka Sari.

( Oleh : Red. NRMnews.com / Dwi Pravita – Editor : A.Dody.R )

SOLOPOS.COM  

LORENA AJAK LAWAN MACET

LORENA AJAK LAWAN MACET

 

 

LORENA AJAK LAWAN KEMACETAN

Senin, 30 September 2013 03:00 WIB | Dwi Prasetya

Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat Organisasi Pengusaha Nasional Indonesia Angkutan Bermotor di Jalan (DPP Organda) Eka Sari Lorena (kanan) memberikan paparan saat acara peluncuran bukunya yang berjudul Ayo Lawan Kemacetan didampingi Mantan Menteri Perhubungan Jusman Syafi’i Djamal di Jakarta, Minggu (29/9/2013). Eka memprediksi jika low cost green car (LCGC) tetap boleh memakai premium, diperkirakan subsidi bahan bakar minyak (BBM) tahun 2014 akan mencapai Rp200 triliun, dana tersebut menurut dia mestinya dapat digunakan untuk membangun 12 jalur mass rapit transit (MRT) setiap tahun.

Organda Tantang Generasi Muda Ciptakan Angkutan Masal

Ketua Umum DPP Organda, Eka Sari Lorena, dan Mantan Menteri Perhubungan, Jusman Syafi'I Jamal, dalam acara peluncuran buku "Ayo Lawan Kemacetan" di Gramedia Pondok Indah Mall, Minggu (29/9/2013). Buku tersebut juga mengkritisi mengenai konsep mobil murah yang beredar di Indonesia saat ini. | KOMPAS.COM/RATIH WINANTI RAHAYU

JAKARTA, KOMPAS.com - Ketua Umum DPP Organda, Eka Sari Lorena, menantang generasi muda untuk menciptakan kendaraan-kendaraan yang bisa digunakan untuk mengangkut banyak penumpang.

"Para generasi muda sekarang berlomba-lomba lah untuk menciptakan mobil-mobil yang bukan hanya untuk pribadi, tetapi juga untuk angkutan massal. Kita lawan masalah kemacetan bersama," kata Ketua Umum DPP Organda, Eka Sari Lorena, saat peluncuran buku "Ayo Lawan Kemacetan" di toko buku Gramedia, Mal Pondok Indah, Minggu (29/9/2013).

Namun menurut Eka, inovasi-inovasi tersebut tidak akan berhasil tanpa dukungan dari pemerintah dan masyarakat luas. Eka melihat hal-hal kreatif dan inovatif kurang mendapat dukungan di Indonesia dibandingkan dengan negara lainnya.

"Saya yakin bangsa Indonesia adalah bangsa yang kreatif. Tetapi persoalannya sering kurang mendapat dukungan dalam menciptakan hal-hal kreatif tersebut," ujarnya.

Jakarta dikenal salah satunya karena kemacetannya. Melalui buku "Ayo Lawan Kemacetan", Eka Sari Lorena ingin mengajak masyarakat untuk mendukung pemerintah dalam mengurangi kemacetan di Jakarta.

Selain itu, Eka juga mengkritisi pemerintah agar melakukan peremajaan angkutan umum dan infrastruktur pendukungnya, seperti terminal, stasiun, bandara, dan pelabuhan. Mengenai konsep mobil murah ramah lingkungan yang baru saja diluncurkan di Indonesia, Eka menganggap konsep tersebut masih belum sesuai jika diterapkan di Indonesia, khususnya di Jakarta.